Aereo che decolla alla Torraccia


AERO CLUB SAN MARINO

Per ammirare lo splendido panorama che circonda la piccola Repubblica di San Marino non c’è niente di meglio di un volo panoramico, magari con un piccolo aereo ultraleggero. In località Torraccia di Domagnano, a San Marino, dal 1985 si trova un attrezzato aeroporto dove opera un efficiente aero club che deve la sua fondazione ad un gruppo di appassionati del volo. Franco Giardi, Carlo Lonfernini, Giuseppe Macina e altri amici e appassionati del volo, sono stati i fondatori del club del volo sammarinese. Nel 1981 fu costruita una pista in pendenza dove si eseguì il primo volo postale tra San Marino e l'Italia. Nel 1986 fu iniziata l'attività scolastica dell'aero club che immediatamente raccolse consenso tra il pubblico e dove vennero brevettati al volo di ultraleggeri ben 10 allievi piloti.





L'attività del volo su aerei ultraleggeri e' regolata nella Repubblica di San Marino dalla delibera del Congresso di Stato n.13 del 13 maggio 1985, ove è autorizzato ad esercitare l’Aero Club San Marino (ACS), costituitosi nel 1983, con tale atto viene attribuita all' Aeroclub la preparazione dei piloti e la gestione dell'attività di volo su micro light. Ha iniziato ad operare nell'estate del 1985 presso l'avio-superficie in località Torraccia ove, in una costruzione attigua alla pista, sono situati la sede sociale e gli hangar per il ricovero dei velivoli.
Aero Club San Marino
Strada Montelupo, 27 RSM - 47895 Domagnano
Tel. 0549 901210 - Fax. 0549 901210 - Cell. 335 7349814
Email: info@aeroclubsanmarino.com
Per informazioni nei giorni infrasettimanali: Edgardo: +39 335 6308552



Le attività svolte dall'Aero Club sono le seguenti:
1) Scuola di pilotaggio di velivoli micro-light
2) Attività di volo per i soci piloti
3) Manifestazioni specifiche di diffusione dello sport del volo
4) Partecipazione di velivoli dell'Aeroclub a manifestazioni sociali, sportive e culturali
5) Effettuazione di voli turistici su velivoli biposto.
L’aereo club collabora con la Protezione Civile e la Polizia Civile mantenendo sempre attivo un vero e proprio servizio di vigilanza aerea e di soccorso aereo.
L'aereo club non ha fini di lucro e pertanto, ogni introito derivante dalle varie attività viene utilizzato per
l'ammortamento delle spese, attrezzature, per la gestione ordinaria e per il potenziamento delle strutture allo scopo di diffondere ed incrementare la conoscenza e la passione per l'attività aeronautica.
Aerei:
Modello P92 Echo Super "Biposto" - Matricola T7-MSM
Motore Rotax UL912 100hp - Velocità - 180 Km/h - Autonomia 4h – Cat. MLA;
Modello Eurostar "Biposto" - Matricola T7-MAC
Motore Rotax UL912 100Hp - Velocità 190 - Km/h - Autonomia 5h – Cat. MLA;
Modello Cessna C172 "Quadriposto" - Matricola T7-ALA
Motore Continental 145Hp – Velocità 100 kts/h - Autonomia 5h – Cat. Aviazione Generale.



La Scuola di volo si propone lo scopo di impartire insegnamenti teorico pratici per il conseguimento delle seguenti licenze: Microlight (per la sola categoria aeromobile microlight a tre assi):
• Licenza di pilota privato di aeromobile microlight
Con le seguenti categorie di abilitazioni:
a) Aeromobili Microlight (abilitazione per classe)
b) Istruttore di volo per Microlight (abilitazioni per scopi particolari)
c) Abilitazione fonia italiana ed inglese.
Aeromobili :
• Licenza di Allievo Pilota di Aereo
• Licenza di Pilota Privato di Aereo
Con le seguenti categorie di abilitazioni:
a) Velivolo Mono-motore terrestre (abilitazione per classe)
b) Abilitazione fonia Italiana ed Inglese.

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